De eerste vierzitter van Lotus (we tellen de Lotus Cortina niet mee) maakte zijn debuut in 1967. Wederom een ontwerp van Ron Hickman. Hij maakte de auto langer en breder dan de Elan, met een aangepast chassis. De uitvoering is luxueuzer dan men tot dan toe van Lotus gewend was. De motor is de vertrouwde twin-cam. De grotere en zwaardere auto is daarom niet sneller dan de Elan, al scheelt het maar weinig. De Elan +2 werd in latere jaren leverbaar in een luxere versie (+2S), met de 126 pk "big valve" motor (+2S 130) en met een vijfversnellingsbak (+2S 130/5). Er werden er tot en met 1974 ruim 5000 gebouwd.
