De vorig jaar zo opvallende witte Evorta GT4 is voor het seizoen 2012 'gewrapped' in carbonlook wat de auto meer intimiderend maakt. Omdat Marcos niet meer bestaat en de Lotus Evora nu prominent op de voorgrond staat is de naam Marcos Racing International veranderd in Cor Euser racing. De inmiddels opgedane ervaring met de afstelling heeft zich bewezen want Cor Euser reed zich in de 1e Dutch GT-kwalificatie van het seizoen naar een prima uitgangspositie.
Het was de enige Lotus Evora in dit raceweekend. De banden-elllende met de Michelins in 2011 lijkt opgelost te zijn nu dit raceseizoen AVON de bandenleverancier is. Op zaterdag reed Cor zich aanvankelijk naar een fraaie 2e plaats achter de winnende Corvette van Henry Zumbrink in de HDI Gerling competitie. De wedstrijdcommissie heeft later de 1e plaats gediskwalificeerd omdat de prestaties van de Corvette niet strookte met de Balance-of-Performance van het seizoen 2011 en bovendien gingen beide Corvettes veel sneller dan volgens de BOP-test mocht worden verwacht.
Zodoende werd Cor Euser alsnog de nummer 1 van de zaterdagrace. Zo reed Dick Freebird ondanks een slechte qualificatie zich naar een 4e plaats op zaterdag. Op 2e Paasdag was het extreem koud en de flinke regenbuien en wind zorgden voor een uitdagend wedstrijdklimaat. Dick Freebird opende de race vanuit P10 maar schoof al snel naar voren en was flink in gevecht met o.m. de BMW's.
De geplande rijderswissel kwam er niet want net als op zaterdag was het de Corvette van Matthijs Harkema die zaterdag de voorkant van de Evora havende nu de rechter achterkant vol raakte door een verkeerde remmanoeuvre. De rechterzijkant en achterwielophanging liepen flinke schade op en na een pirouette moest Dick de Evora aan de kant zetten, zelfs de voorruit had het begeven door de klap dus einde race. De nieuwe Porsche van Jan Lammers en Phil Bastiaans reed in de hoofdrace meteen royaal aan kop, geen wonder want het is een GT3 die met een andere MAP en wat andere technische voorzieningen is gedowngraded naar een GT4 versie, dat is feitelijk wat ook met de Corvettes wordt gedaan en je kunt je afvragen zoals gebleken is of dit wel een eerlijke en controleerbare methode is.
Tegen deze achtergrond is een 1e en een 4e plaats een goed begin van het seizoen en kijken wij hoopvol uit naar het vervolg met Pinksteren. Ons clublid Gosse Beitsma van All Star International levert sinds vorig seizoen de TSL-olieversterker om de motor in goede conditie te houden waarmee Cor Euser en Dick Freebird zich erg gesteund voelen. Er zijn gesprekken gaande over een sponsorschap door All Star Int. en de sticker op de achtervleugel is het signaal voor deze positieve ontwikkeling.
Jumbo is ook dit seizoen een belangrijke sponsor en F1 Drinks is daar nu bijgekomen.
